Maks Høyde Lastebil
Varehandelen og lastebilnæringen er lite begeistret for et forslag fra Vegdirektoratet om maksimal høyde på fire meter for lastebiler. Artikkelen er over ti år gammel Norges Lastebileier-Forbund og HSH har sammen med Dagligvarehandelens leverandørforening og Logistikk- og transportindustriens landsforening sendt en høringsuttalelse dere de ber Vegdirektoratet trekke tilbake forslaget. Forslaget vil føre til økte kostnader for transportører og næringsliv, og økt transport på vei, skriver de fire organisasjonene. Ingen høydebegrensning Vegdirektoratet har sendt saken til uttalelse hos en rekke organisasjoner og etater. Bakgrunnen er et EU-direktiv som 30 europeiske land har sluttet seg til og som fastsetter maksimal høyde på kjøretøy til 4 meter. Norge er et av fire land som ikke har noen høydebegrensning. Finland og Island har 4, 20 meter. Begrunnelsen for å sette en maksimalhøyde, er blant annet hensynet til stabilitet og kjøreegenskaper. Dessuten vil en slik maksimal høyde begrense skader på tunneler og underganger, skriver Vegdirektoratet.
Lastebil tilbehør
- - Fri høyde på vogntog er sikret
- Maks høyde lastebil
- Oslo barne og lungelegesenter
- Eddik gjorde sølvskjeen ren - Rengjøring
- Prisliste indian motorsykkel
- Åpningstider
- Nye regler for vogntogvekt og -lengde i Norge - AT.no
- Såbrett 12 celler Lengde 22 cm Grønn | Plantasjen
- Marcus og martinus høyde
- Programleder skal vi danse saint
Andre forhold De fire organisasjonene peker på at andre forhold enn høyde er avgjørende for stabilitet og kjøreegenskaper. De advarer også mot en annen begrensning i Norge enn i Finland og Sverige, som er de landene der Norge har grensekryssende trafikk. En maksimalhøyde på 4 meter vil påføre handelen økte kostnader, som igjen vil slå ut på prisene, advarer de. Hvis Vegdirektoratet likevel vil fastsette en høydebegrensning, foreslår de fire organisasjonene en maksimalhøyde på 4, 30 meter. Vegdirektoratet foreslår at høydebegrensningen på 4 meter skal gjelde for kjøretøy som registreres etter 1. januar 2011. Høyere kjøretøy, som er registrert tidligere, skal kunne brukes i en overgangsperiode fram til 31. desember 2020. Publisert: 02. 04. 10 kl. 13:15 Kommersielt samarbeid: Rabattkoder Euroflorist rabattkode Stormberg rabattkoder rabattkode Ellos tilbudskode Eurodel rabattkode
Sist oppdatert 25. 09. 14, Publisert 25. 14 NLF vil øke tillatt totalvekt og lastehøyde på tømmerbilen. Det konkrete forslaget går på at det blir anledning til å øke vekten på bilen fra dagens 26 tonn, til 28 tonn, og at høydebegrensningen på tømmertilhenger heves fra 4 til 4, 4 meter. Fremkommelighet I praksis betyr det at NLF vil at det skal være mulig å flytte to tonn av tømmeret fra tilhenger til bil. Det vil bety bedre fremkommelighet, noe som er viktig der dette er en utfordring. Samtidig viser teknisk rådgiver Rune Damm i NLF, i et brev til Vegdirektoratet, til at dagens tømmerbiler har en teknisk totalvekt på 28-30 tonn. Økt høyde på tilhenger I lange perioder av året når egenvekten på tømmeret er lav vil det være gunstig å laste høyere enn dagens høydebegrensning på fire meter. I særlig tørre somre er dette relevant. – Tilhengerne er bygget for å kunne lastes opp til full høyde, og i for eksempel Sverige kjøres det med 4, 5 meter høyde. Ingen andre deler av transportnæringen har en tilsvarende høydebegrensning på sine tilhengere, og vi kan ikke se at det er noen grunn til denne begrensningen innen tømmernæringen, sier Damm.